Çanakkale Boğazı’ndaki gemi trafiği yeniden normalleşti, ancak bu olay sonrası ne gibi önlemler alınacak? Gemi trafiği güvenliği nasıl sağlanacak? Benzer durumlar tekrar yaşanır mı? Kıyı Emniyeti ve ilgili otoriteler, bu tür arızalar için ne gibi yeni düzenlemeler yapacak? Ayrıntılar haberimizde.
Çanakkale Boğazı'nda, 1915 Çanakkale Köprüsü yakınlarında yaşanan makine arızası nedeniyle gemi trafiği geçici olarak durdurulmuştu. Romanya’dan Fransa’ya giden, Liberya bayraklı 289 metre boyundaki Capt Nature adlı kuru yük gemisinin makineleri arızalandı. Gemi kaptanının Çanakkale Boğazı Gemi Trafik Hizmetleri Müdürlüğü'ne bildirmesi üzerine, olay yerine Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne ait üç römorkör sevk edildi.
Gemi Trafiği Kapatıldı, Gemi Geri Döndü
Makine arızasının ardından, Çanakkale Boğazı, güvenlik önlemleri kapsamında çift yönlü gemi geçişlerine kapatıldı. Kuzey ve güney yönlerinden gelen gemiler, yön değiştirerek geri gönderildi. Çanakkale Boğazı’ndaki bu geçici kapalı durum, kısa süreli bir aksama yaşanmasına neden oldu.
Gemi Demirletildi ve Gemi Trafiği Yeniden Açıldı
Capt Nature gemisi, Çanakkale VTS koordinasyonunda ve kılavuz kaptan ile römorkörlerin yardımıyla Karanlık Liman bölgesine demirletildi. Gemiye yapılan kurtarma operasyonunun tamamlanmasının ardından, Çanakkale Boğazı’nda çift yönlü transit gemi trafiği normale döndü.
Çanakkale Boğazı’nda Güvenlik Önlemleri Devam Ediyor
Çanakkale Boğazı’nda yaşanan bu olay, gemi trafiği ve güvenlik önlemleri açısından önem taşıyan bir durumdu. Boğazdaki gemi trafiği, yine güvenli bir şekilde devam etmektedir ve bölgedeki denetimler sıkı bir şekilde yapılmaya devam etmektedir.
