Türkiye'nin havacılıkta geleceği nasıl şekillenecek? İRADE sayesinde hava trafik kontrolünde daha güvenli bir dönem mi başlıyor? Türk mühendisler bu başarıya nasıl ulaştı? Hava sahasında kontrol ve verimlilik nasıl artacak? İRADE diğer havalimanlarında ne zaman kullanılacak? Tüm detaylar haberimizde!
Tamamen Türk mühendisler tarafından geliştirilen yerli ve milli hava trafik görüntüleme yazılımı İnteraktif Radar Analiz ve Data Ekranı, havacılık sektöründe yeni bir dönemin kapılarını araladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İRADE’nin Çukurova ve Atatürk Havalimanı'nda kullanılmaya başlandığını duyurdu. Bu gelişmeyle Türkiye, hava trafik kontrolünde dışa bağımlılıktan kurtulma yolunda önemli bir adım attı.
Hava Trafiğinde Emniyet ve Verimlilik Artıyor
Bakan Uraloğlu, İRADE’nin hava trafiğinin kontrolü için gerekli olan ancak farklı kaynaklardan alınan kritik bilgileri tek bir ekranda topladığını belirtti. Gerçek zamanlı radar verisi, hava gözlem sistemi bilgileri, meteorolojik radar ve uydu verileri gibi önemli bilgileri bir araya getiren yazılım, kontrolörlerin iş yükünü hafifletiyor ve hava trafik emniyetini artırıyor.
5 Bin Hava Aracı için Vazgeçilmez Olacak
Her gün yaklaşık 5 bin hava aracının geçtiği Türk hava sahasında kullanılacak olan İRADE, uluslararası standartlara uygun bir çözüm sunuyor. Bu yazılım, Devlet Hava Meydanları İşletmesi personelinin tecrübesi ve bilgi birikimi ile geliştirildi. Ayrıca, yüksek verimlilik ve esnek kullanım özellikleriyle dikkat çeken İRADE, havacılık endüstrisiyle tam entegrasyon sağlayarak gelecekteki teknolojik ihtiyaçlara da cevap verecek.
Yerli Teknoloji Ürünlerine Destek Sürecek
Uraloğlu, İRADE’nin, Türkiye'nin yerli ve milli teknolojiye verdiği önemin bir göstergesi olduğunu vurguladı. DHMİ’nin daha önce geliştirdiği D-ATIS yazılımından sonra İRADE ile bu alanda yeni bir başarıya imza atıldığını belirten Uraloğlu, bu tür projelerin devam edeceğinin altını çizdi.
